Darstellung aller im Sinne des Artikel 5 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 von unzulässigen Abschalteinrichtungen betroffenenen Fahrzeugvarianten, die im Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) untersucht worden sind und durch erlassene Nebenbestimmungen gemäß § 25 Absatz 2 EG-FGV verpflichtend überarbeitet werden müssen oder mussten, oder bei welchen eine Information an die zuständige Behörde versand wurde.

Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

• Es werden Fahrzeuge aufgeführt, bei denen eine als unzulässig oder vom KBA als kritisch bewertete Abschalteinrichtungen festgestellt wurde. Grundsätzlich sind in jedem Fahrzeug Abschalteinrichtungen vorhanden, die gemäß Artikel 5 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 begründet sind.
• Es sind ausschließlich Fahrzeuge betroffen, die alle in der Übersicht genannten Merkmale erfüllen.
• Die Angabe „unzulässige Abschalteinrichtung“ weist darauf hin, dass die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems nach Feststellung des KBA auf unzulässige Weise verringert wurde.
• Nach der Freigabe der technischen Lösung durch das KBA kann der Rückruf zur Herstellung der Vorschriftsmäßigkeit durch den Hersteller starten. In Abhängigkeit von der Anzahl betroffener Fahrzeuge kann dies einige Zeit in Anspruch nehmen.
• Die Übersicht 2 ist nicht abschließend und wird regelmäßig aktualisiert, da sich weiterhin Fahrzeuge in der Prüfung durch das KBA befinden.

Die Zuständigkeit des KBA erstreckt sich dabei ausschließlich auf diejenigen Hersteller, die Ihre Typgenehmigungen durch das KBA erhielten. Die Durchführung von Rückrufen in Zusammenarbeit mit anderen Typgenehmigungsbehörden durch das KBA erfolgt auf Basis Artikel 32 Absatz 2 Satz 3 der Richtlinie 2007/46/EG.

Dargestellt werden betroffene Fahrzeuge gegliedert nach (von links nach rechts):
Marke, Handelsbezeichnung, Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstabe, Emissionsstufe, Genehmigungsnummer des Gesamtfahrzeugs, Grund des Rückrufes, Datum der Freigabe, Rückrufcode.

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  • Darstellung aller im Sinne des Artikel 5 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 von unzulässigen Abschalteinrichtungen betroffenenen Fahrzeugvarianten, die im Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) untersucht worden sind und durch erlassene Nebenbestimmungen gemäß § 25 Absatz 2 EG-FGV verpflichtend überarbeitet werden müssen oder mussten, oder bei welchen eine Information an die zuständige Behörde versand wurde.

    Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

    • Es werden Fahrzeuge aufgeführt, bei denen eine als unzulässig oder vom KBA als kritisch bewertete Abschalteinrichtungen festgestellt wurde. Grundsätzlich sind in jedem Fahrzeug Abschalteinrichtungen vorhanden, die gemäß Artikel 5 Absatz 2 der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 begründet sind.
    • Es sind ausschließlich Fahrzeuge betroffen, die alle in der Übersicht genannten Merkmale erfüllen.
    • Die Angabe „unzulässige Abschalteinrichtung“ weist darauf hin, dass die Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems nach Feststellung des KBA auf unzulässige Weise verringert wurde.
    • Nach der Freigabe der technischen Lösung durch das KBA kann der Rückruf zur Herstellung der Vorschriftsmäßigkeit durch den Hersteller starten. In Abhängigkeit von der Anzahl betroffener Fahrzeuge kann dies einige Zeit in Anspruch nehmen.
    • Die Übersicht 2 ist nicht abschließend und wird regelmäßig aktualisiert, da sich weiterhin Fahrzeuge in der Prüfung durch das KBA befinden.

    Die Zuständigkeit des KBA erstreckt sich dabei ausschließlich auf diejenigen Hersteller, die Ihre Typgenehmigungen durch das KBA erhielten. Die Durchführung von Rückrufen in Zusammenarbeit mit anderen Typgenehmigungsbehörden durch das KBA erfolgt auf Basis Artikel 32 Absatz 2 Satz 3 der Richtlinie 2007/46/EG.

    Dargestellt werden betroffene Fahrzeuge gegliedert nach (von links nach rechts):
    Marke, Handelsbezeichnung, Hubraum, Leistung, Motorkennbuchstabe, Emissionsstufe, Genehmigungsnummer des Gesamtfahrzeugs, Grund des Rückrufes, Datum der Freigabe, Rückrufcode.
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  • Auskunft zu von Diesel-Abgasthematik betroffenen Fahrzeugen (de)
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