Ein optimales Verkehrsmanagement für Bundesfernstraßen und die regionalen Netze erfordert zuverlässige und präzise Informationen über Verkehrsaufkommen, verfügbare Kapazitäten und deren Auslastung im Tagesverlauf. Im Rahmen des Projekts ROSY wurde ein Verkehrsmodell der Bundesrepublik Deutschland entsprechend dem Stand der Technik vergleichbar mit dem Modell der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP) abgeleitet. Es wird alle 30 Minuten mit den Daten der auf dem MDM verfügbaren Dauerzählstellen kalibriert. Der Datensatz wird als zip-Datei zur Verfügung gestellt und enthält: 1. Daten des ROSY Verkerhsmodells: - Datensatzbeschreibung - Modell Mittelbereiche - Modell Zellenschwerpunkte - Modell Netzgraph - Anbindung der Restraint Funktionen im Modell 2. Dynamische Verkehrsdaten: - Datensatz der verorteten Zählstellen - 72 Stundenstundendatensätze, 24 je Tagestyp (Werktag, Samstag, Sonntag)

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  • Ein optimales Verkehrsmanagement für Bundesfernstraßen und die regionalen Netze erfordert zuverlässige und präzise Informationen über Verkehrsaufkommen, verfügbare Kapazitäten und deren Auslastung im Tagesverlauf. Im Rahmen des Projekts ROSY wurde ein Verkehrsmodell der Bundesrepublik Deutschland entsprechend dem Stand der Technik vergleichbar mit dem Modell der Bundesverkehrswegeplanung (BVWP) abgeleitet. Es wird alle 30 Minuten mit den Daten der auf dem MDM verfügbaren Dauerzählstellen kalibriert. Der Datensatz wird als zip-Datei zur Verfügung gestellt und enthält: 1. Daten des ROSY Verkerhsmodells: - Datensatzbeschreibung - Modell Mittelbereiche - Modell Zellenschwerpunkte - Modell Netzgraph - Anbindung der Restraint Funktionen im Modell 2. Dynamische Verkehrsdaten: - Datensatz der verorteten Zählstellen - 72 Stundenstundendatensätze, 24 je Tagestyp (Werktag, Samstag, Sonntag) (de)
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  • _mcloudde_rosyverkehrsmodellbund
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  • mCLOUD-Kategorie Straßen (de)
  • mFUND-FKZ 19F2027 (de)
  • mFUND-Projekt ROSY (de)
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  • 2019-04-25T00:00:00Z (xsd:dateTime)
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  • ROSY Verkehrsmodell BUND (de)
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